TM0120-01-00-06-50-02脹差探頭是軸和機(jī)器殼體之間的相對熱增長，在汽輪機(jī)啟動和停車期間，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹，其結(jié)果是如果在機(jī)器內(nèi)部規(guī)定允許的間隙被超過，就會產(chǎn)生摩擦，在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，專門為大型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組而設(shè)計的，可借助于監(jiān)測脹差，在摩擦發(fā)生之前采取必要措施。對于旋轉(zhuǎn)機(jī)械，如蒸汽輪機(jī)，水輪機(jī)，離心機(jī)和軸流壓縮機(jī)等，軸承位置是一個十分重要的信號，過大的軸向位置將引起大的機(jī)構(gòu)損壞，而軸向位移監(jiān)控儀，對止推軸承的損壞，可提出早期報警和保護(hù)，一般情況下，被測面是軸上的止推法蘭或者軸上個別的平面，而電渦流探頭應(yīng)能直接探測止推法蘭（如果它和軸是一個整體的話）或其它沿軸向的平面。

TM0120-01-00-06-50-02脹差探頭是汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等各種大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備*的監(jiān)測保護(hù)儀。該系列能對汽輪機(jī)的軸向位移、脹差、油動機(jī)、熱膨脹、功率限制器、同步器、啟動閥、油箱油位等位移量進(jìn)行監(jiān)視、測量，并能自動提供報警與停機(jī)保護(hù)信號和報警開關(guān)量輸出。備有電流輸出，可供外接記錄儀和微機(jī)等連接用。 該系列*實現(xiàn)數(shù)字化，穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確性高、操作簡單、維護(hù)方便可靠。安徽萬瓏電氣

TM0120-01-00-06-50-02脹差探頭測量精度± 0.2% FS ± 1 字，在 +25 ℃的條件下檢測。記錄輸出： 4~20mA輸出，記錄輸出正比于振動監(jiān)測保護(hù)儀設(shè)置的變送量程。每個通道都有各自的記錄輸出，記錄輸出的短路，并不影響振動監(jiān)測儀表的運(yùn)行。當(dāng)振動監(jiān)測儀表處于傳感器非OK狀態(tài)時，記錄輸出為4mA。通訊方式： RS485 傳感器電源輸出： -24±1VDC，125mA報警設(shè)置點(diǎn)： 共計 4 個報警設(shè)置點(diǎn)，每個通道分別設(shè)置 2 個報警點(diǎn)。報警點(diǎn)可以在 0~100 變送量程范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)置，報警精度可在± 0.2% FS 之內(nèi)重復(fù)。繼電器輸出狀態(tài)： 繼電器常開或常閉輸出可選。 125VAC/1A （阻性負(fù)載）或 24VDC/1A （阻性負(fù)載）。脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對增長。當(dāng)熱增長的差值超過允許的間隙時，動靜部分便可能產(chǎn)生摩擦。開機(jī)和停機(jī)過程，由于轉(zhuǎn)子與機(jī)器殼體質(zhì)量、熱膨脹系數(shù)、熱耗散系數(shù)的不同，轉(zhuǎn)子的溫度就比機(jī)殼溫度變化得快。其結(jié)果是，如果超過了機(jī)內(nèi)所能允許的間隙公差，就會發(fā)生摩擦。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)，定表面與旋轉(zhuǎn)面相擦，會導(dǎo)致災(zāi)難性事故，為防止這種事故的發(fā)生，就需要用電渦流探頭，探測轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙。 TM0120-01-00-06-50-02脹差探頭轉(zhuǎn)速前置器為了測量脹差要把電渦流傳感器安裝在機(jī)器末端與止推軸承相反的一側(cè)，在該處可以觀測到機(jī)殼和轉(zhuǎn)子之間的相對膨脹。測量脹差的傳感器的線性范圍一般為 10mm，對某些大型機(jī)組來說，要求傳感器的線性范圍為20mm。 外接電源：22－30VDC，100mA，上位機(jī)供電或使用TM90090－250VAC±20%，50－60Hz，50mA頻響：(±3dB)2.0－5.0KHz低頻選項：0.5－100Hz外接流傳感器（Sensor接口端子：“A/P”：-24V電源（-VT或POWER）；“B/S”信號（SIG或OUT）“COM”：公共端（COM或GND）靈敏度：8.0 mV/um (200 mV/mil)緩沖輸出（Buf Out）原始信號的輸出輸出靈敏度：8.0 mV/um (200 mV/mil)電壓輸出范圍：2－18V（非校驗輸出阻抗：100Ω大傳輸距離：300米總振動輸出（4－20mA）4－20mA，有源，可以驅(qū)動高達(dá)750Ω的負(fù)載1－5V，有源，輸出阻抗250Ω誤差線性誤差：< 1％ FS小二乘法，25oC）溫度系數(shù)：< 0.1% FS / oC報警點(diǎn)設(shè)置Normal/Set范圍：0－100滿量程精確度：±0.1％繼點(diǎn)器（Alert/Danger密封：環(huán)氧樹脂節(jié)點(diǎn)容量：2A/220VAC或2A/24VDC；電阻性負(fù)載節(jié)點(diǎn)類型：單刀雙擲，SPDT輸出隔離：1000VDC運(yùn)行狀態(tài)光電管LED指示綠燈：系統(tǒng)自檢通過，儀表工作正常；黃燈：報警指示； 紅燈：聯(lián)鎖指示。 報警復(fù)位/報警旁路（RESET）： 監(jiān)測表內(nèi)置報警復(fù)位鍵； 遙控報警復(fù)位/報警旁路端子（“RESET”）。對于汽輪發(fā)電機(jī)組來說，在其啟動和停機(jī)時，脹差的測量是非常重要的，由溫度升高而引起大的脹差，有可能導(dǎo)致透平的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件的相互接觸，很可能導(dǎo)致機(jī)器的破壞。對脹差進(jìn)行精確的監(jiān)測，可避免潛在的、昂貴的代價。很多大型透平發(fā)電機(jī)，都要求在機(jī)組上的兩處觀察脹差2010/26雙通道脹差監(jiān)測表，具有兩個通道，可連續(xù)監(jiān)測脹差，即可監(jiān)測脹差的大小，又可監(jiān)測其方向。每個通道都可設(shè)置4個報警點(diǎn)(兩個上限報警兩個下限報警) 在由大型汽輪機(jī)驅(qū)動的系統(tǒng)里，脹差對于運(yùn)行和管理都是一個非常重要的參量，它關(guān)系到透平機(jī)非旋轉(zhuǎn)部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺座等等)和旋轉(zhuǎn)部件之間的尺寸變化。在機(jī)器啟動和停機(jī)時，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹，其結(jié)果是，如果在機(jī)器內(nèi)部，規(guī)定允許的間隙被超過，就會產(chǎn)生摩擦。在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，摩擦?xí)?dǎo)致災(zāi)難性的破壞。這種潛在的機(jī)械破壞的可能性，可借助于監(jiān)測脹差而被防止，在摩擦發(fā)生之前可采取必要的措施加以避免。 TM0120-01-00-06-50-02脹差探頭