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描述:SWZQ-1A+風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器Cu50-200/300-M27 Cu50-250/300-M27銅溫度探頭SWZQ-3A風(fēng)機(jī)監(jiān)控二次儀表SWZT-3A/xxx,SWZQ-3B三參數(shù)組合探頭10-72塔內(nèi)防水盒M20防水接頭M4×15防水盒安裝螺釘SWZQ-3A風(fēng)機(jī)振動(dòng)探頭SWZT-1F/A分體式振動(dòng)溫度變送器振動(dòng)探頭M6×25螺栓
風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器 振動(dòng)溫度油位組合探頭 振動(dòng)溫度變送器 三參數(shù)測(cè)振探頭/安徽萬瓏
增加了高低油位檢測(cè)功能,主要用于對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中風(fēng)機(jī)的振動(dòng)速度、滑油溫度以及潤(rùn)滑油位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)振動(dòng)速度或滑油溫度超過給定值時(shí),進(jìn)行聲光報(bào)警,并通過繼電器觸點(diǎn)輸出,自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源,起到保護(hù)風(fēng)機(jī)的作用;當(dāng)潤(rùn)滑油位低于下限或高于上*,進(jìn)行相應(yīng)閃光報(bào)警,提醒用戶采取措施。
報(bào)警輸出端子有常開和常閉兩種形式,常開端子在正常狀態(tài)下為開路,報(bào)警時(shí)接通;常閉端子在正常狀態(tài)下為通路,報(bào)警時(shí)斷開。將繼電器輸出端子連接在起動(dòng)電路中,用于在報(bào)警時(shí)自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源,也可用于其它自動(dòng)監(jiān)控裝置的輸入部分。用戶可根據(jù)需要使用。
儀表將一次儀表采集到的溫度值和振動(dòng)值,經(jīng)處理后,以標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流環(huán)方式分兩路實(shí)時(shí)輸出,在整個(gè)量程范圍內(nèi),電流與采集值為線性關(guān)系。油位輸出信號(hào)與輸入信號(hào)*,為開關(guān)量信號(hào),即:油位正常時(shí)為閉合,油位超*為斷開。
前面板主要分為兩個(gè)區(qū)域:顯示區(qū)用以顯示振動(dòng)速度(單位mm/s,三位)和滑油溫度(單位℃,三位)的實(shí)測(cè)值、設(shè)定值、報(bào)警值,以及報(bào)警狀態(tài)(報(bào)警指示);操作區(qū)有四個(gè)按鍵,用以完成報(bào)警值的設(shè)置、報(bào)警狀態(tài)確認(rèn)等操作。SWZT-3A/XXX為振動(dòng)、溫度、油位三參數(shù)組合探頭,使用時(shí)通過M12×1.25螺紋安裝于風(fēng)機(jī)觀察窗蓋板內(nèi)側(cè),溫度、油位探頭部分垂直插入潤(rùn)滑油內(nèi),測(cè)量溫度及油位,殼體部分測(cè)量水平振動(dòng)并完成信號(hào)變送。
振 動(dòng) 速 度 或 滑 油 溫 度 | 相應(yīng)報(bào)警 指 示 燈 | 蜂鳴器 | 常開 觸點(diǎn) | 常閉 觸點(diǎn) |
正常 | 不亮 | 不響 | 斷 | 合 |
≥設(shè)定值 | 閃光 | 響 | 合 | 斷 |
確認(rèn)后≥設(shè)定值 | 平光 | 不響 | 斷 | 合 |
確認(rèn)后<設(shè)定值 | 不亮 | 不響 | 斷 | 合 |
項(xiàng)目 潤(rùn)滑油位 | 油位低 指示燈 | 油位低 輸入 | 油位低 輸出節(jié)點(diǎn) | 油位高 指示燈 | 油位高 輸入 | 油位高 輸出節(jié)點(diǎn) |
油位低 | 閃爍 | 斷開 | 斷開 | X | X | 與左相同 |
油位正常 | 不亮 | 閉合 | 閉合 | 不亮 | 閉合 | 閉合 |
油位高 | X | X | 與左相同 | 閃爍 | 斷開 | 斷開 |
①拆下減速器上的觀察窗蓋板,在蓋板的中心位置打孔,攻M12×1.25螺紋;②清理蓋板及組合探頭,在螺紋部位及接觸表面涂抹適量密封膠;③將組合探頭的七芯電纜由內(nèi)側(cè)穿過蓋板螺紋孔,并將組合探頭牢固擰在蓋板上。注意:要保持導(dǎo)桿部分與殼體一同轉(zhuǎn)動(dòng);④調(diào)整導(dǎo)桿(不要超過180°),使倒桿在安裝窗蓋板后垂直向下;⑤沿窗口將組合探頭緩緩送入減速箱內(nèi),擰緊蓋板;
⑥用密封膠將窗蓋外側(cè)螺紋孔周圍密封
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