能夠?qū)︼L機運行中的機械振動、減速箱潤滑油溫度、潤滑油油位進行在線安全監(jiān)測。它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補償變送電路于一體。它運用的數(shù)字編碼技術(shù)，實現(xiàn)了四線制總線連接方法，即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭，同時完成對八臺設(shè)備多達24個安全運行參數(shù)的測量。該產(chǎn)品尤其適用于對風機群的安全監(jiān)測。該探頭能夠全方向監(jiān)測受控設(shè)備為關(guān)鍵的安全運行指標---機械振動。它同時完成X、Y、Z三個正交方向的高質(zhì)量振動測量（符合標準化組織ISO-2372標準）以及減速箱內(nèi)部潤滑油溫度的測量。

探頭內(nèi)部采用美國原產(chǎn)的微機械加工工藝振動傳感器，傳感器獲取的振動信號再經(jīng)由帶通波器、變換器、放大器、真有效值轉(zhuǎn)換器，終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生出與振動烈度成正比的4～20mA標準電流信號。安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，溫度探桿插入減速箱內(nèi)。螺紋規(guī)格和探桿插深可在定貨時申明。見說明外型結(jié)構(gòu)示意圖。

振動測量特性：（X、Y、Z三個正交方向指標相同）
振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s
溫度測量特性： 溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±2℃
信號輸出特性：DC/4～20mA準兩線制輸出。由于受探頭接線端子數(shù)量所限，探頭內(nèi)四個獨立兩線制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通，形成+V端）如果用戶需要四個變送器獨立兩線制輸出時，可要求產(chǎn)品出廠前就預(yù)先封裝好一條8芯屏蔽電纜，在外部進行輸出連接。
供電特性：高工作電壓：40V ，推薦工作電壓：24 V 空載工作電壓：15V（內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護），大工作電流：30mA/每路變送器
負載特性：負載阻值范圍：0~1250Ω（供電24V時） 大負載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）：Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓）
電氣連接：探頭為5線6端子連接： 1# +V：+24V電源； 2# GND：與外殼連通可接屏蔽； 3# T：溫度信號輸出； 4# Z：振動信號輸出； 5# Y：振動信號輸出； 6# X：振動信號輸出。 用戶可根據(jù)探頭內(nèi)部接線原理進行不同方式連接，參見說明書［圖2］探頭內(nèi)部接線原理圖。探頭直接與KR-939B4型風機安全監(jiān)控器連接使用時，參見說明書［圖3］KR-939B4面板示意圖，和說明書［圖4］探頭與探頭與分布式計算機測控系統(tǒng)DCS連接使用時，參見說明書［圖5］與DCS-AI輸入模塊接線示意圖。
探頭與可編程邏輯控制器PLC連接使用時，參見說明書［圖6］與PLC-AI輸入模塊接線示意圖。●環(huán)境特性：環(huán)境溫度范圍－20～80℃，環(huán)境濕度范圍0～100％（引出線端口使用704硅橡膠密封）●接線與維護：參考配線規(guī)格為5×0.3㎜2/RVVP型五芯屏蔽電纜，電纜密封外徑應(yīng)在￠5～￠7mm；由于風筒內(nèi)的高濕度環(huán)境，電纜必需嚴格用硅橡膠做好密封！用戶在出廠時向廠方定制一條長度為10～15m的預(yù)封裝電纜，安裝時將電纜引出至風筒外部接線盒內(nèi)進行連接。溫度測量特性： 潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ 溫度測量綜合誤差：±3℃

油位測量特性： 潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜，油位測量綜合誤差±5㎜ （0㎜處為減速箱正常油位的下限位置，被測介質(zhì)必須是非導電性介質(zhì)）
振動測量特性： 振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s
信號輸出特性： 指令編碼信號（D端）: 邏輯脈沖方式，TTL電平 ,被測信號回傳（A端）: 溫度和液位信號 DC/4～20mA ,振動波形信號 DC/12mA ±8mA(p－p) ,信號傳輸距離: （探頭至監(jiān)控器）優(yōu)于500米
供電特性： 探頭供電電壓(－V～＋V端 ): DC/16～18V (由監(jiān)控器內(nèi)部提供)，單支探頭平均供電電流: 50mA，瞬時大供電電流:150mA
環(huán)境特性： 環(huán)境溫度范圍－20～80℃環(huán)境濕度范圍：0～100％（接口使用704硅橡膠密封）