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產(chǎn)品展示/ PRODUCTS PLAY

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CS330030-085-00 。CS330800-B90-C05-D01

描述:CS3711振動(dòng)位移變送器
CS3712振動(dòng)烈度變送器
CS3721振動(dòng)位移變送器
CS3722振動(dòng)烈度變送器
CS330030-045-01
330103-00-05-10-02-00
330103-00-08-10-02-00
CS3721-05-01-00振動(dòng)變送器
振動(dòng)探頭TM0180-A01-B12-C21-D10
轉(zhuǎn)速電渦流傳感器 CS330103/000/80/10/02

  • 產(chǎn)品型號(hào):CS331100-50-02-02
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-07-28
  • 訪問(wèn)量:700
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

CS330030-085-00 。CS330800-B90-C05-D01探頭傳感器變送

實(shí)現(xiàn)機(jī)組的軸向位移、脹差等參數(shù)的測(cè)量和保護(hù)。軸向位移、脹差監(jiān)視裝置采用軸振動(dòng)電渦流位移傳感器作為一次元件,是一種非接觸式傳感器,廣泛地應(yīng)用于電力、機(jī)械、化工、冶金等工礦企業(yè)。它是利用高頻電磁場(chǎng)與被測(cè)物體產(chǎn)生渦流效應(yīng)來(lái)實(shí)行位移量,這種傳感器具有線性范圍大、精確、靈敏度高、頻響寬、溫度特性好、檢測(cè)值不受油污蒸氣其它介質(zhì)的影響等特點(diǎn)。測(cè)量范圍(可隨機(jī)設(shè)定):±2mm(-2.00~+2.00mm)(軸向位移) ±5mm(-5.00~+5.00mm)(脹差) 
顯示精度:線性誤差≤±0.5%(滿度值) 
輸  出:恒流4~20mA或恒壓1~5V 
報(bào)警、危險(xiǎn)設(shè)定值:在測(cè)量范圍內(nèi)任意設(shè)定 
使用環(huán)境:-10℃~45℃,相對(duì)濕度≤90% 
噪聲電平:無(wú)信號(hào)輸入時(shí)≤1%(滿度值) 

具有長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)非接觸式位移測(cè)量。 
列如:徑向和軸向的軸位移、脹差、軸偏心、軸振動(dòng)、鍵相、轉(zhuǎn)速為滿足各種測(cè)量方案的需要

汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),可連續(xù)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)(例:轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、溫度、壓力等,即汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)),詳見(jiàn)3800B汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù),數(shù)據(jù)儲(chǔ)存保值,各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng),同時(shí)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過(guò)不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值,經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號(hào)處理,迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào),通過(guò)停機(jī)執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門(mén),切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使汽輪機(jī)緊急停用(即汽輪機(jī)ETS系統(tǒng))。 
-ETS、TSI安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測(cè)量元件及其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時(shí),能快速作出反應(yīng),完成汽輪機(jī)遮斷停機(jī)的整個(gè)處理過(guò)程,(ETS、TSI)二個(gè)系統(tǒng)各自擁有獨(dú)立的冗余電源供電,并相互隔離,互不干擾,安全可靠。 
  汽輪機(jī)超速 (OS--OVER SPEED 
  軸承潤(rùn)滑油壓降低 (LBO--LOW BEARING OIL) 
  排汽器真空惡化 (LV--LOW VACUUM) 
  轉(zhuǎn)子軸向位移增大 (RP--ROTOR POSITION) 
  此外,該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個(gè)外接輸入(RM--REMOTE),在任何一個(gè)外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。 
  本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)配置稍作更改,也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。 

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